3-osiowe podwozie kontenerowe

1. Ładowność: pojemnik 20 lub 40 cali
2.12 zamki skrętne

3. Komponenty: podwozie, zawieszenie, opona i koło, podwozie.

4. Ładowność: 40 ton{2}} ton

5. Oś: 3 osie

6. Gwarancja: Nasz okres stypendialny wynosi 6 miesięcy. Wyślemy inżyniera do naprawy naczepy za darmo w ciągu sześciu miesięcy.

7. Naprawdę niska cena przy wysokiej jakości

ProduktSpecyfikacja

3-osiowe podwozie kontenerowe jest rodzajem ramy naczepy do transportu kontenerów, a inne jest typu płaskiego. Jazda szkieletowa odbywa się poprzez spawanie belki podłużnej, belki poprzecznej oraz belki przedniej i tylnej. Belki podłużne są spawane łukiem krytym z wysokiej jakości blachy stalowej 16Mn, tworząc kształt litery I (główny rozmiar to 450, 500). Belka ma spawany przekrój prostokątny. Integralna długa belka jest przewidziana w miejscu pośredniego urządzenia blokującego pojemnik, aby poprawić nośność urządzenia blokującego pojemnik. Różnica między typem płaskim a typem szkieletowym polega na tym, że typ płaski dodaje ramę i wzór podłogi. Rama naczepy do transportu kontenerów z serii wood jest w całości śrutowana. Cała rama jest montowana i spawana na specjalnej platformie pozycjonującej. Ma rozsądną strukturę, wysoką wytrzymałość i piękny wygląd. Na ramie zainstalowane jest urządzenie do napinania kontenerów, które może załadować dwa standardowe kontenery o długości 40 stóp i 20 stóp. Cztery urządzenia zaciskające pojemnik na przednim i tylnym końcu mają stałą konstrukcję, a środkowe urządzenia zaciskające pojemnik mają konstrukcję chowaną. Podczas załadunku kontenerów pośrednie urządzenie blokujące kontener można w razie potrzeby opuścić poniżej poziomu platformy ładunkowej.

Popularne Tagi: 3-osiowe podwozia do kontenerów, Chiny 3-osiowe podwozia do kontenerów, dostawcy, Zadanie malowania przyczep do półprzewodnika, Opcje szerokości przyczepy dla półprzewodników, Materiał z talii przyczepy do półprzewodnika, Wskaźnik frachtu przyczepy dla półprzewodnika, Półprzewodnikowy zwiastun, Półi przyczepy drogowej