
Szkielet Naczepa Z Gęsią Szyją
Naczepa szkieletowa z gęsią szyją jest specjalnie zaprojektowana do przewozu różnych kontenerów. Możesz transportować jeden 20-stopowy, 40-stopowy lub dwa 20-stopowe kontenery jednocześnie. Jedyną różnicą jest liczba zamków wymaganych do konkretnego zastosowania transportowego.
Wprowadzenie produktów
Naczepa szkieletowa z gęsią szyją jest specjalnie zaprojektowana do przewozu różnych kontenerów. Możesz transportować jeden 20-stopowy, 40-stopowy lub dwa 20-stopowe kontenery jednocześnie. Jedyną różnicą jest liczba zamków wymaganych do konkretnego zastosowania transportowego.
1. Analiza elementów skończonych stosowana w pojeździe w celu promowania wydajności produktu.
2. Elektroforeza całego nadwozia przyczepy Malowanie, odporność, efekt malowania może osiągnąć ponad 10 lat.
3. Wysokowytrzymała stal o pełnej grubości, zawartość tytanu 0,98‰, która zapewnia wytrzymałość i wytrzymałość belki i ramy.
4.42 wytrzymała konstrukcja żeber, zapewnia bezpieczeństwo i nośność przyczepy.
5. Specjalnie zaprojektowany system zawieszenia zapobiegający ścieraniu opon, zapobiega przesunięciu opony po załadowaniu
ProduktSpecyfikacja

|
Przedmiot |
wartość |
|
Używać |
Przyczepa ciężarowa |
|
Typ |
Naczepa |
|
Materiał |
Stal |
|
Rozmiar |
Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta |
|
Maksymalny ładunek |
>30000 kg |
|
Miejsce pochodzenia |
Chiny |
|
|
Szantung |
|
Nazwa handlowa |
Tongya |
|
Nazwa produktu |
3-osiowe naczepy szkieletowe |
|
Opona |
Zgodnie z zapotrzebowaniem |
|
Marka osi |
3-osiowy FUWA/BPW |
|
Szpilka króla |
2" (50 mm) lub 3,5" (90 mm) JOST |
|
Podwozie |
Dwubiegowe, obsługiwane ręcznie, ciężkie podwozie marki JOST 28T |
|
Felgi |
9.0-22.5 |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne/pneumatyczne |
|
Obraz |
zgodnie z wymaganiami klienta |
Naczepa szkieletowa z gęsią szyją to rodzaj ramy naczepy do transportu kontenerów, a druga jest płaska. Jazda szkieletowa odbywa się poprzez spawanie belki podłużnej, belki poprzecznej oraz belki przedniej i tylnej. Belki podłużne są spawane łukiem krytym z wysokiej jakości blachy stalowej 16Mn, tworząc kształt litery I (główny rozmiar to 450, 500). Belka ma spawany przekrój prostokątny. Integralna długa belka jest przewidziana w miejscu pośredniego urządzenia blokującego pojemnik, aby poprawić nośność urządzenia blokującego pojemnik. Różnica między typem płaskim a typem szkieletowym polega na tym, że typ płaski dodaje ramę i wzór podłogi. Rama naczepy do transportu kontenerów z serii wood jest w całości śrutowana. Cała rama jest montowana i spawana na specjalnej platformie pozycjonującej. Ma rozsądną strukturę, wysoką wytrzymałość i piękny wygląd. Na ramie zainstalowane jest urządzenie do napinania kontenerów, które może załadować dwa standardowe kontenery o długości 40 stóp i 20 stóp. Cztery urządzenia zaciskające pojemnik na przednim i tylnym końcu mają stałą konstrukcję, a środkowe urządzenia zaciskające pojemnik mają konstrukcję chowaną. Podczas załadunku kontenerów pośrednie urządzenie blokujące kontener można w razie potrzeby opuścić poniżej poziomu platformy ładunkowej.

Popularne Tagi: naczepa szkieletowa z gęsią szyją, Chiny naczepa szkieletowa z producentami gęsiej szyi, dostawcami, Trasa transportu przyczepy do półproduktu, Odległość do ciągnięcia przyczepy dla półprzewodnika, Wskaźnik frachtu przyczepy dla półprzewodnika, Zadanie malowania przyczep do półprzewodnika, Proces logistyki przyczep dla półprzewodnika, Półpaliwa na autostradzie
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie






