Przyczepa kontenerowa
3-osiowa wysyłka Przyczepa kontenerowa używana do transportu kontenerowego.
Konstrukcja o dużej wytrzymałości i dodatkowej trwałości; Wybór stali Q345B o wysokiej wytrzymałości; Spawany wiązką w procesie zanurzania łuku samochodowego.
Używaj w 100 procentach znanych marek części zamiennych do naszych 3-osiowych przyczep kontenerowych!
Wprowadzenie produktów
Tara | Około 6,5 tony |
Wymiar strony zewnętrznej (mm) | 12450*2490*1400 |
Ładowność (tony) | Mniejsze lub równe 45T (40FT) |
Osie | 3-osiowa oś kwadratowa o ładowności 13 ton, marka FUHUA (najlepsza marka w Chinach) |
Opona | 12.00R22,5 lub 315/80R22,5 |
Obręcz | 9.00-22.5 Marka chińska |
Zawieszenie | Wytrzymała trójosiowa o udźwigu 13 ton, marka FUHUA |
Wiosenny liść | 90 (W) mm * 13 (Grubość) mm 10 szt. Sprężyna piórowa |
szpilka królewska | JOST marka 2.0 lub 3,5 |
Nogi do lądowania | Marka JOST E100 lub marka chińska 28 ton (podwójna prędkość) |
Główna wiązka | Wysokość: 500 mm, górna płyta to 14 mm, środkowa płyta to 8 mm, dolna płyta to 16 mm; materiał to stal Q345B. |
Komora hamulcowa | Zawór przekaźnikowy WABCO |
Twist Locks | 12 sztuk zamków skrętnych ISO |
ABS | Opcjonalny |
Światło | Dioda LED |
Napięcie | 24V |
Elektryczny | Jedna jednostka 27V 7-pinowego gniazda ISO 1185 |
Przybornik | Jeden kawałek, 1m*0.5m*0.5m (Rozmiar można wybrać dowolnie) |
Obraz | Piaskowanie przed malowaniem; jeden odlew podkładu, antykorozyjne; dwie warstwy malowania wykończeniowego; kolor zalecany przez klienta. |
3-Przyczepa kontenerowa Axle 40FT 60t z mocną konstrukcją podwozia Przyczepa wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości do transportu kontenerów. Przyczepa kontenerowa szkieletowa służy do transportu kontenerów i w zależności od ich rodzaju nadaje się do przenoszenia kontenerów 20FT i/ lub kontenery 40FT. Ogólna konstrukcja naczepy kontenerowej to belka prosta lub gęsia szyja, stosowana jest głównie w systemach logistycznych statków, portów, tras, autostrad, stacji tranzytowych, mostów, tuneli i transportu multimodalnego.
Jeśli masz specjalne potrzeby dotyczące przyczepy kontenerowej z gęsią szyją, możemy ją zaprojektować zgodnie z Twoimi wymaganiami.
Tongya Automobile Co., Ltd została założona w 1982 roku, jesteśmy pierwszą fabryką przyczep ciężarówek w naszym lokalnym. Posiadamy własną markę: TONGYADA.
Nasze produkty to naczepa ze zbiornikiem paliwa, cysterna do przewozu płynnego bitumu, naczepa do przewozu cementu luzem, naczepa niskopodwoziowa, naczepa burtowa, naczepa kontenerowa, naczepa wywrotka itp. Belka główna naczepy kontenerowej jest zaprojektowana do dużych obciążeń i o zwiększonej wytrzymałości , użyj stali Q345B.
Spawanie automatycznymi procesami łukiem krytym, malowanie w 21m świetnej hali natryskowej i wypieku farb, piaskowanie przed malowaniem, jedna warstwa podkładu, antykorozyjne, dwie warstwy lakieru wykończeniowego.
Istnieją dwie metody wysyłki przyczepy kontenerowej
A, Dwie jednostki naczepy płaskodennej umieszczonej w jednym kontenerze 40HC, część przyczepy łącząca się śrubami z nadwoziem przyczepy, w ten sposób możemy zaoszczędzić dużo kosztów wysyłki.
B, Wysyłka statkiem masowym lub statkiem typu roll-on-roll-off, trzy przyczepy układają się razem, aby zmniejszyć całkowity rozmiar.
Witamy w naszej fabryce w każdej chwili!
Popularne Tagi: pojemnik przyczepa, Chiny, dostawcy, producenci, dostosowane, Cena £, Półpaliwa na autostradzie, Solidny półprzewodnik, Wskaźnik frachtu przyczepy dla półprzewodnika, Opcje długości przyczepy dla półprzewodnika, Szyty boczne przyczepy do pół -przyczepy, Opcje szerokości przyczepy dla półprzewodników
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
