Przyczepa do transportu oleju
Przyczepa cysterna olejowa służy do transportu oleju napędowego, benzyny, ropy naftowej, oleju jadalnego, oleju palmowego i ciekłego bitumu. Przyczepa cysterny olejowej zwykle służy do transportu benzyny, lekkiego oleju napędowego, ropy naftowej i innych niekorozyjnych właściwości paliw, rzadko uderza rzadko wpływają na uszkodzenia innych komponentów, szeroko stosowanych w różnych jednostkach transportowych, stacjach benzynowych i innych gałęziach przemysłu logistycznego.
Wprowadzenie produktów
przyczepa do transportu oleju
Przewagi konkurencyjnezbiornikowiecciężarówkaprzyczepa
Rama główna wykonana jest ze stali niskostopowej o wysokiej wytrzymałości, która może w pełni zwiększyć jej odporność na skręcanie, działanie antysejsmiczne i przeciwwstrząsowe oraz spełniać różne wymagania dotyczące załadunku. Cysterna może być produkowana z 1 lub 7 przedziałami według Żądanie klienta.
Osie: Można wybrać oś innej znanej marki BPW i FUWA. krajowych i zagranicznych. Ponadto system ABS może być opcjonalny w przypadku Haldex i WABCO itp., co może znacznie zwiększyć stabilność i bezpieczeństwo.
Opcjonalnie seria zawieszenia mechanicznego i zawieszenia pneumatycznego.
Opona pojedyncza lub podwójna jest opcjonalna.
Dane techniczne:
|
Podstawowe informacje |
||
|
Rozmiar zewnętrzny |
12000x2500x3700mm |
|
|
Pojemność projektowa (brutto) |
40 ton |
|
|
Tara (±3%) |
10000 kg |
|
|
Typ |
Naczepa trójosiowa |
|
|
Wysokość sprzęgła |
Nieobciążony 1320 mm |
|
|
Montaż zbiornika |
||
|
Przedział |
Opcjonalna 1-8komora |
|
|
Płyta końcowa przód/tył |
Materiał |
Stal węglowa |
|
Płyta końcowa przód/tył |
grubość |
6mm |
|
Korpus zbiornika (z warstwą izolacyjną) |
Materiał |
Stal węglowa |
|
Grubość |
5mm |
|
|
Grubość płyty odporna na fale |
4mm |
|
|
Pokrywa studzienki |
Średnica |
500mm |
|
Materiał |
Stop aluminium |
|
|
Numer |
2-6szt |
|
|
Zawór spustowy |
Średnica |
3 cale |
|
Materiał |
Zawór API ze stopu aluminium |
|
|
Numer |
2-6 szt |
|
|
Dolny zawór bezpieczeństwa |
Stop aluminium4 cale |
|
|
Rura odprowadzająca |
Średnica |
3 cale |
|
Typ |
Wąż gumowy, 2szt |
|
|
Wybieg dla modelek |
Standard |
|
|
PODWOZIE |
||
|
Oś |
Marka |
Fuwa |
|
Typ |
13t |
|
|
Numer |
3 szt |
|
|
Obręcz |
Typ |
9.0-22.5 |
|
Numer |
12 szt |
|
|
Opona |
Marka |
Marka Trójkąt |
|
Typ |
12R22.5 |
|
|
Numer |
12szt |
|
|
Zawieszenie |
Mechanicznyzawieszenie |
|
|
Liść wiosenny |
Szerokość liścia |
90mm |
|
Grubość liścia |
13mm |
|
|
Warstwa/zestaw |
10 warstw |
|
|
Królewska szpilka |
Typ |
Typ śrub |
|
Średnica |
2 cale |
|
|
Układ hamulcowy |
Zbiornik powietrza |
Zbiorniki powietrza o pojemności 45 litrów |
|
Komora hamulcowa |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE6; T30/30+T30 Komora hamulca sprężynowego |
|
|
ABS |
Opcjonalny |
|
|
Podwozie |
Marka |
JOST lub TONGYA |
|
Typ |
A300C i TONGYA 28T |
|
Wyślij zapytanie Skontaktuj się z dostawcą, aby uzyskać ekskluzywne usługi i preferencyjną cenę.
Jesteśmy producentem fabrycznym, zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.
Przesyłka kontenerowa(poniżej 41 cbm można załadować w 40hq, więcej niż 42 cbm wymaga dużego kontenera i małego kontenera.)
Przesyłka masowa. Jest to najczęstszy sposób, pozwalający zachować kompletność przyczepy.
Przesyłka Ro-Ro. Cena przesyłki Ro-Ro jest najdroższa ze wszystkich sposobów. Może dobrze chronić przyczepę i zachować kompletność przyczepy.
Płaski stojak. Jest to jeden z kontenerów, ale ma długie ograniczenie czyli około 11,7 metra.
Popularne Tagi: przyczepa do transportu oleju, Chiny producenci przyczep do transportu oleju, dostawcy, Trendy przyczepy, Przyczepa budowlana, Gwarancja przyczepy, Testowanie przyczepy, Zwiastun rolniczy, Przyczepa ciężaru brutto pojazdu
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
