
Wyprodukowana w Chinach naczepa wywrotka boczna z siłownikiem hydraulicznym o światowej klasy jakości
Naczepa wywrotka hydrauliczna z bocznym cylindrem służy głównie do transportu węgla, rudy żelaza, kukurydzy, pszenicy i paszy. W porównaniu ze zwykłą naczepą skrzyniową zaletą jest wysoka wydajność rozładunku. Tak więc rynek naczep hydraulicznych Cylinder Side Tipper jest jasny. A ze względu na niezawodną jakość i szerokie zastosowanie, hydrauliczna naczepa Cylinder Side Tipper stała się główną przyczepą w transporcie masowym na średnie i duże odległości.
Wprowadzenie produktów
Wyprodukowana w Chinach naczepa wywrotka z siłownikiem hydraulicznym o światowej klasy jakości

Nasza hydrauliczna naczepa wywrotka z bocznym wywrotką jest eksportowana do wielu krajów, a ilość jest tak duża każdego roku, ponieważ zawsze to zauważamy:
1. Ze względu na wielopunktowe rozmieszczenie mechanizmu podnoszącego, wiele punktów zawiasów i złożony proces produkcyjny, należy ściśle kontrolować położenie i koordynację łożyska obrotowego punktu zawiasu.
2. Układ hydrauliczny ma długie rurociągi i wiele cylindrów olejowych, a olej łatwo wycieka. Dlatego w miarę możliwości należy stosować różne zaawansowane korpusy zaworów i przeguby.
3. Ponieważ w obwodzie oleju hydraulicznego naczepy zastosowano szybkozłącza umożliwiające połączenie z ciągnikiem, należy zwrócić uwagę na czyszczenie złączy w przypadku rozłączania i łączenia naczepy i ciągnika, aby uniknąć zanieczyszczenia układu obwód oleju.
4. Projektując zestaw z naczepą typu rollover, ze względu na duże gabaryty pociągu, należy zwrócić szczególną uwagę na koordynację przednich i tylnych hamulców przyczepy, czy miejsce rozładunku spełnia promień skrętu pociągu, stabilność przewrócenia się przyczep przednich i tylnych oraz przechylania przyczep przednich i tylnych. Łatwość operacji odwracania.
5. Konstrukcja przyczep przednich i tylnych powinna być w miarę możliwości wymienna, np. połączenie obwodu elektrycznego i obwodu olejowego przyczep przednich i tylnych, tak aby ułatwić szybkie połączenie pociągu;
Synchronizację cylindrów podnoszenia przedziału ładunkowego należy rozsądnie rozmieścić w zależności od załadowanego ładunku i konstrukcji pojazdu, a urządzenie do synchronizacji cylindrów powinno służyć do kontrolowania synchronizacji cylindrów w określonym zakresie.

Wyślij zapytanie Skontaktuj się z dostawcą, aby uzyskać ekskluzywne usługi i preferencyjną cenę.
Jesteśmy producentem fabrycznym, zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.
|
Specyfikacja produktu |
|
|
Nazwa produktów |
3-osiowa naczepa wywrotka z siłownikiem hydraulicznym o udźwigu 80 ton |
|
Rozmiar |
12,5 m x 2,5 m x 3,5 m lub dostosowane |
|
Ładunek |
80 Lub dostosowane |
|
Waga tary |
Około 12 ton lub dostosowane |
|
Nazwa handlowa |
TONGYADA |
|
Oś |
3 osie, marka FUWA lub dostosowane |
|
Miejsce pochodzenia |
Shandong, Chiny |
|
Zamki kontenerowe |
12 sztuk typu THT lub dostosowane |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie pneumatyczne |
|
Król Pin |
JOST 3,5 cala (90 mm). |
|
Podwozie |
Udźwig marki JOST 28T |
|
Akcesoria |
Jedna standardowa skrzynka narzędziowa i zbiorniki na wodę, gaśnica |
|
Opona |
12R20, 13R22.5 |
|
Kolor |
Klienci Opcjonalnie |
|
Główna wiązka |
Konstrukcja belki głównej „H”, stal węglowa Q345B |
|
Komora Powietrzna |
Sześć podwójnych komór powietrznych |
|
Wiosna liściasta |
90mm(W)*16mm(T)10 warstw |
|
Elektryczny System |
Gniazdo 24 V, 7 żyłowe, oświetlenie zgodne z normami europejskimi (pasuje do wszystkich rynków) |
|
Metoda płatności |
Zaliczka w wysokości 30% wartości zamówienia, pozostała część płatna przed dostawą. |
|
Metoda transportu |
Ładunkiem masowym |
Popularne Tagi: wyprodukowana w Chinach naczepa wywrotka z bocznym siłownikiem hydraulicznym o światowej klasy jakości, wyprodukowana w Chinach naczepa wywrotka z bocznym siłownikiem hydraulicznym ze światowej klasy producentami i dostawcami, Przyczepa ciężaru brutto pojazdu, Zwiastun hybrydowy, Przyczepa pojedynczej osi, Przemysł przyczep, Znaki przyczepy, Gwarancja przyczepy
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie






