Naczepa Do Ciężkich Maszyn
Naczepa do ciężkiego sprzętu jest wykonywana na zamówienie według specjalnych wymagań klienta. Teraz na placach budowy jest wiele specjalnych ciężkich maszyn, są one wystarczająco ciężkie i duże, nie są wygodne do przenoszenia. Potrzebny jest więc specjalny pojazd do ich transportu. Do ich transportu przeznaczona jest specjalna naczepa niskopodwoziowa
Wprowadzenie produktów
Wprowadzenie produktów
Naczepa niskopodwoziowa jest szeroko stosowana w transporcie ciężkich maszyn.
Długość i szerokość mogą być wykonane na zamówienie, mogą pracować w różnych warunkach drogowych i pogodowych
Pojemność może być wykonana zgodnie z wymaganiami klienta
Opis produktu
Naczepa do ciężkiego sprzętu jest wykonywana na zamówienie według specjalnych wymagań klienta. Teraz na placach budowy jest wiele specjalnych ciężkich maszyn, są one wystarczająco ciężkie i duże, nie są wygodne do przenoszenia. Potrzebny jest więc specjalny pojazd do ich transportu. Do ich transportu przeznaczona jest specjalna naczepa niskopodwoziowa. Naczepa niskopodwoziowa do ciężkich maszyn jest wystarczająco mocna, jej ładowność może przekraczać 70 ton, konstrukcja nadwozia przyczepy jest specjalnie wzmocniona, na przykład belka główna, belka poprzeczna, belka ściany bocznej jest duża i pogrubiona , a płyta dolna jest również pogrubiona, dzięki czemu może utrzymać dużą wagę, poza tym przyczepa ma 5 osi i 20 opon, w wyniku czego, mimo że maszyna jest ciężka, nasza przyczepa może ją zabrać i jechać bez żadnych pytań.
Specyfikacje
|
Waga: |
Masa własna |
13 T |
|
Ładowność |
70 T |
|
|
Wymiary: |
Wymiar zewnętrzny |
15000 * 3000 * 1700 mm |
|
Rama: |
Projektowanie/technologia spawania |
Zaprojektowany do dużych obciążeń i dodatkowej trwałości; |
|
Główna wiązka |
Decydując się na stal Q345B o wysokiej wytrzymałości, |
|
|
Belka poprzeczna |
Wytrzymała stal specjalna U |
|
|
Belka boczna |
Stal kanałowa 20 #, pogrubiona |
|
|
Podłoga |
Płyta ryflowana o grubości 5 mm |
|
|
Drabina tylna (rampy) |
bez |
|
|
Części OEM:
|
Oś |
Pojemność 5 * 13 T, marka FUWA |
|
Pin króla |
Sworzeń zwrotnicy 3,5'' marki JOST |
|
|
Zawieszenie |
Amerykański projekt (typ o wysokiej wytrzymałości) |
|
|
Stalowa sprężyna |
10 sztuk resoru piórowego, grubość 16mm, szerokość 90mm |
|
|
Nogi do lądowania |
Marka JOST, nogi podporowe obsługiwane ręcznie z butem piaskowym |
|
|
Specyfikacja opon |
11.00R20, marka Trójkąt |
|
|
Obręcz |
8.0-20 |
|
|
Numer koła |
17 sztuk (w tym jedno koło zapasowe) |
|
|
Układ hamulcowy |
zawór przekaźnikowy WABCO; |
|
|
Elektryczny: |
Jedna jednostka 24-woltowego 7-stykowego gniazda ISO 1185; Światła ledowe |
|
|
|
Obraz |
kolor wskazany przez klienta |
|
Cechowanie |
Norma |
|
|
Straż Boczna |
Norma |
|
|
Nośniki opon zapasowych |
Dwa zestawy wytrzymałych uchwytów na koło zapasowe |
|
|
Skrzynka z narzędziami |
Jeden kawałek (1. 0*0. 5*{4}}. 5m), pod gęsią szyją (z niezbędnymi instrumentami w środku) |
Koło zapasowe: jeśli opona pęknie podczas pracy, można szybko i łatwo wymienić koło zapasowe
Podwieszone zawieszenie, możliwość obniżenia wysokości płyty roboczej
Podwozie
Popularne Tagi: naczepa do ciężkiego sprzętu, Chiny naczepa dla producentów ciężkiego sprzętu, dostawcy, limitowana edycja póła półka, Koła mówiono na półpiętrową przyczepę, Zniżka półka do przyczepy o niskim łóżku, Światła znaczników do półpiętrowej przyczepy, Światła LED do półpiętrowej przyczepy, Otwarte opony dla półpiętrowej przyczepy o niskim łóżku
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
