Naczepa niskopodwoziowa o dużej ładowności
Ciężka naczepa niskopodwoziowa jest najczęściej używana do transportu ciężkich maszyn i sprzętu specjalnego, takiego jak koparka, walec drogowy, dźwig, łopaty turbin wiatrowych i tak dalej. Towary te są ciężkie i niełatwe do przemieszczania, dlatego muszą być transportowane przez ciężkie naczepy niskopodwoziowe.
Wprowadzenie produktów
Wprowadzenie produktów
Pojemność może być wykonana zgodnie z wymaganiami klienta
Naczepa niskopodwoziowa znajduje szerokie zastosowanie w transporcie ciężkich maszyn i urządzeń.
Długość i szerokość mogą być wykonane na zamówienie, mogą pracować w różnych warunkach drogowych i pogodowych
Opis produktu
Ciężka naczepa niskopodwoziowa jest najczęściej używana do transportu ciężkich maszyn i sprzętu specjalnego, takiego jak koparka, walec drogowy, dźwig, łopaty turbin wiatrowych i tak dalej. Towary te są ciężkie i niełatwe do przemieszczania, dlatego muszą być transportowane przez ciężkie naczepy niskopodwoziowe. Wytrzymała naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z bardzo niskim środkiem ciężkości, dzięki czemu nawet przy ładowaniu ciężkich maszyn przyczepa może być również bardzo stabilna podczas jazdy. Poza tym naczepa łączy się z ciągnikiem za pomocą sworznia królewskiego, istnieją dwa rodzaje sworznia królewskiego, 2,0 cala i 3,5 cala, w zależności od rodzaju siodła ciągnika. Co więcej, przed zaprojektowaniem przyczepy musimy znać pewne informacje o ciągniku, takie jak wysokość siodła, promień skrętu z przodu iz tyłu. W ten sposób możemy zaprojektować wymiary gęsiej szyi, aby mieć pewność, że gęsia szyja przyczepy nie będzie dotykać ciągnika podczas skrętu.
Specyfikacje
|
Waga: |
Masa własna |
13 T |
|
Ładowność |
60 T |
|
|
Wymiary: |
Wymiar zewnętrzny |
15500*3000*1700 mm |
|
Rama: |
Projektowanie/technologia spawania |
Zaprojektowany do dużych obciążeń i dodatkowej trwałości; |
|
Główna wiązka |
Decydując się na stal Q345B o wysokiej wytrzymałości, |
|
|
Belka poprzeczna |
Wytrzymała stal specjalna U |
|
|
Belka boczna |
Stal kanałowa 20 #, pogrubiona |
|
|
Podłoga |
Płyta ryflowana o grubości 5 mm |
|
|
Drabina tylna (rampy) |
tylna rampa |
|
|
Części OEM:
|
Oś |
Pojemność 3 * 13 T, marka FUWA |
|
Pin króla |
Sworzeń zwrotnicy 3,5'' marki JOST |
|
|
Zawieszenie |
Amerykański projekt (typ o wysokiej wytrzymałości) |
|
|
Stalowa sprężyna |
10 sztuk resoru piórowego, grubość 16mm, szerokość 90mm |
|
|
Nogi do lądowania |
Marka JOST, nogi podporowe obsługiwane ręcznie z butem piaskowym |
|
|
Specyfikacja opon |
11.00R20, marka Trójkąt |
|
|
Obręcz |
8.0-20 |
|
|
Numer koła |
13 sztuk (w tym jedno koło zapasowe) |
|
|
Układ hamulcowy |
zawór przekaźnikowy WABCO; |
|
|
Elektryczny: |
Jedna jednostka 24-woltowego 7-stykowego gniazda ISO 1185; Światła ledowe |
|
|
|
Obraz |
kolor wskazany przez klienta |
|
Cechowanie |
Standard |
|
|
Straż Boczna |
Standard |
|
|
Nośniki opon zapasowych |
Dwa zestawy wytrzymałych uchwytów na koło zapasowe |
|
|
Skrzynka z narzędziami |
Jeden kawałek (1. 0*0. 5*{4}}. 5m), pod gęsią szyją (z niezbędnymi instrumentami w środku) |
Są to 3 osie z 12 oponami, wszystkie znanej chińskiej marki.
Dwie drabiny służą do wspinania się po ciężkich maszynach
Uchwyt na koło zapasowe, znajdujący się pod płytą roboczą, może pomieścić koło zapasowe na wypadek konieczności wymiany koła
Euphroe może ciasno i bezpiecznie trzymać linę podczas transportu towarów
Blokady obrotowe: 8 blokad obrotowych umożliwia transport kontenerów 20- i 40-stopowych
Popularne Tagi: naczepa niskopodwoziowa do dużych obciążeń, producenci naczep niskopodwoziowych do dużych obciążeń, dostawcy, Akcesoria wygody do półpiętrowej przyczepy, Zniżka półka do przyczepy o niskim łóżku, Otwarte opony dla półpiętrowej przyczepy o niskim łóżku, Światła LED do półpiętrowej przyczepy, Oferta promocyjna na półpiętrowej przyczepie, Koła mówiono na półpiętrową przyczepę
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
