Przyczepa z wywrotką boczną Superlink
Przyczepa wywrotka boczna Super-link to pojazd służący do transportu towarów sypkich i rozproszonych, takich jak węgiel, ruda i materiały budowlane, podnoszony od przodu. W przypadku transportu terenowego wykonuje głównie zadania transportowe, takie jak kopalnie i projekty na dużą skalę,
Wprowadzenie produktów
Fabryka w Chinach tongya marka U kształt 3alexs HYVA Hydrauliczny cylinder podnoszący super-link przyczepa wywrotka boczna na sprzedaż
Wprowadzenie produktów
Przyczepa wywrotka boczna Super-link to pojazd służący do transportu towarów sypkich i rozproszonych, takich jak węgiel, ruda i materiały budowlane, podnoszony od przodu. W przypadku transportu terenowego wykonuje głównie zadania transportowe, takie jak kopalnie i projekty na dużą skalę, i zwykle jest używany w połączeniu z koparkami.
W transporcie drogowym przyczepa wywrotka boczna Super-link służy głównie do transportu towarów sypkich, takich jak piasek, ziemia i węgiel, i jest zwykle używana w połączeniu z ładowarkami.
Przyczepa wywrotka boczna Super-link wyprodukowana przez firmę Tongya Tops Intelligent Equipment charakteryzuje się zaawansowaną technologią, trwałością, wysoką wytrzymałością, dużą siłą podnoszenia, dobrą sztywnością, wytrzymałością, dużą nośnością i brakiem trwałych odkształceń.


Fabryka w Chinach tongya marka U kształt 3alexs HYVA Hydrauliczny cylinder podnoszący super-link przyczepa wywrotka boczna na sprzedaż
1. Stal do wywrotki bocznej super-link wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości dostosowaną do potrzeb dużych krajowych hut stali, o dobrej stabilności;
2. Główne zakupione części to wybrane, znane krajowe marki, które przeszły certyfikację CCC, a jakość jest niezawodna;
3. Osłony boczne, rama koła zapasowego, błotniki itp. są wykonane modułowo, co jest wygodniejsze i praktyczne; Śrutowanie eliminuje naprężenia spawalnicze, dokładniej usuwa rdzę i zapewnia lepszą przyczepność farby;
4. Układ hydrauliczny wywrotki bocznej super-link wybiera dużą markę, podnoszenie jest stabilniejsze, a jakość bardziej niezawodna;
5. Pomocnicza belka podłużna jest wykonywana przez całkowite zgięcie dużej giętarki, a wytrzymałość ramy pomocniczej jest większa;
6. Unikalna belka podpodłużna typu 77- jest idealnie dopasowana do ramy, co powoduje obniżenie środka ciężkości całego pojazdu, a ścisły kontakt obu elementów zapewnia stabilniejszą sytuację;
7. Mechanizm tylnego przerzucania przyjmuje konstrukcję skrzynkową w kształcie litery Z, która ma większą wytrzymałość i bardziej stabilne podnoszenie.
Zaufaj nam, nasza przyczepa wywrotka boczna Super-link ma jakość na światowym poziomie.

Fabryka w Chinach tongya marka U kształt 3alexs HYVA Hydrauliczny cylinder podnoszący super-link przyczepa wywrotka boczna na sprzedaż
ProduktSpecyfikacja
|
Specyfikacja przyczepy bocznej super-link |
|
|
Nazwa produktu |
Przyczepa z wywrotką boczną |
|
Materiał |
Stal węglowa Q345B |
|
Kolor |
Klienci Opcjonalnie |
|
Stosowanie |
Transport ładunków masowych, transport piasku, kamienia |
|
Główna wiązka |
Belka „H” ze stali węglowej Q345B |
|
System podnoszenia |
Marka HYVA |
|
Ładowność |
80 ton |
|
Waga tary |
12 ton |
|
Obraz |
Piaskowanie, podkład antykorozyjny |
|
Wymiar |
9500 x 2500 x 3700 mm |
|
Podłoga |
Płyta w kratkę o grubości 6 mm |
|
Oświetlenie |
Dioda LED |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne |
|
Oś |
16 ton BPW |
|
Opona |
12R20 |
|
Podwozie |
Standardowe 28 ton |
|
Królewska szpilka |
3,5 cala (90 mm) |
|
Układ hamulcowy |
Dwuprzewodowy układ hamulcowy |
|
Obręcz |
8.0-20 |
|
Wiosna liściasta |
90(szer.)mm*16 (grubość)mm*10(warstwa) |


Popularne Tagi: przyczepa wywrotka boczna superlink, Chiny producenci i dostawcy przyczep wywrotka boczna superlink, Koszt przyczepy zrzutowej, Przyczepa wysypiska wyposażona w rampę, Przyczepa wysuwana po bokach zdejmowanych, Przyczepa wysypiska napędzana łańcuchem, Odłączana przyczepa wysypiska tylnej klapy, Przyczepa zrzutowa
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie








