Konserwacja naczepy

Najpierw kontrola opon

Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co miesiąc w temperaturze pokojowej. Jeśli jest niższe niż normalny standard, ciśnienie w oponach należy uzupełnić na czas. Ciśnienie powietrza nie może być zbyt wysokie ani zbyt niskie, w przeciwnym razie wpłynie to na bezpieczeństwo jazdy. Sprawdź oponę pod kątem pęknięć i wymień oponę na czas, jeśli istnieje zagrożenie bezpieczeństwa. Przy wyborze opon model powinien być taki sam.

Po drugie, konserwacja i kontrola baterii

Sprawdź, czy bateria jest dobrze zamocowana, elektrolit powinien znajdować się między górnym i dolnym limitem, a elektrolit lub wodę destylowaną należy uzupełnić do górnej linii w czasie, gdy jest blisko linii offline. Utrzymuj dodatnie i ujemne kable akumulatora w dobrym kontakcie oraz utrzymuj akumulator w czystości i suchości. W przypadku pojazdów, które stały na dłuższy czas, należy wyjąć dodatni i ujemny przewód akumulatora i ponownie podłączyć akumulator po około pół miesiąca, aby uruchomić silnik na około 20 minut. Jeśli bateria jest oczywiście niewystarczająca, należy ją naładować na czas.

Po trzecie, kontrola poziomu płynu w pompie sprzęgła

Jeśli poziom płynu w sprzęgle jest między wysokim a niskim poziomem, oznacza to, że jest to normalne. Jeśli jest niższa niż linia standardowa, może to oznaczać uszkodzenie pompy głównej lub miski pompy pomocniczej. Gdy silnik pracuje, zmiana biegu będzie trudna lub wręcz niemożliwa. Proszę udać się do najbliższej stacji konserwacyjnej w celu konserwacji.

Po czwarte, sprawdź poziom płynu hamulcowego

Hamowanie jest również pomiędzy wysokim a niskim, co oznacza, że ​​jest normalne. Jeżeli płyn hamulcowy znajduje się w pobliżu dolnej granicy lub poniżej dolnej granicy, oznacza to, że może dojść do wycieku w układzie lub nadmiernego zużycia szczęk hamulcowych i należy udać się na czas do stacji serwisowej w celu przeprowadzenia konserwacji. Podczas dodawania płynu hamulcowego należy zwrócić uwagę na dodanie tego samego rodzaju płynu hamulcowego, aby zapobiec uszkodzeniu skórzanego kubka i zwrócić uwagę na ochronę lakieru, aby zapobiec korozji powierzchni lakieru.

Po piąte, kontrola poziomu płynu chłodzącego silnik

Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest rozgrzany, w przeciwnym razie może dojść do poparzenia rozpryskami płynu chłodzącego lub parą o wysokiej temperaturze. Po ostygnięciu silnika sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się między pełnym a niskim poziomem. W przeciwnym razie dodaj wodę destylowaną lub czystą wodę lub czynnik chłodniczy. Poziom płynu chłodzącego po dodaniu wody nie powinien przekraczać pełnego poziomu. Jeśli okaże się, że poziom płynu chłodzącego gwałtownie spada w krótkim czasie, sprawdź układ chłodzenia pod kątem wycieków lub udaj się do stacji konserwacyjnej w celu sprawdzenia.