Jak smarować naczepę

1. Smar powinien być używany w jak największym stopniu do części, które nie są łatwe do wymiany oleju, częstego tankowania lub nie są uszczelniane do długotrwałej pracy; powierzchnia cierna znajduje się w kierunku pionowym lub niepoziomowym i należy stosować olej smarowy lub smar o wysokiej lepkości; powierzchnia cierna jest szorstka Otwarta przekładnia zębata powinna najlepiej używać smaru. W miejscach, które nie nadają się do stosowania smaru smarowego, takich jak duże obciążenie lub silne wstrząsy i wibracje, szeroki lub wysoki lub niski zakres temperatur roboczych, niska względna prędkość ruchu i potrzeba zmniejszenia zjawiska "pełzania", próżni lub silnego promieniowania itp. W tych trudnych warunkach odpowiednie są stałe smary. Doświadczenie ostatnich lat dowiodło, że stałe materiały smarne mogą być stosowane do zastąpienia smaru smarnego w wielu urządzeniach i można uzyskać lepszy efekt smarowania.

2. Po okresie użytkowania oleju smarowego wydajność naczepy zostanie zmniejszona lub całkowicie zawiedzie i nie może nadal chronić silnika. Szczególnie w wysokiej temperaturze latem łatwo jest rozrzedzić olej smarowy, co powoduje pogorszenie właściwości antyoksydacyjnych oleju smarowego, co nie sprzyja ochronie silnika i może powodować awarie, takie jak spalanie płytki i przytrzymywanie wału.