Produkty

Strona główna / Produkty/ Przyczepa samochodowa/naczepa / Naczepa z boczną ścianą

Przyczepa z boczną ścianą

1, nasza fabryka ma ponad 30-letnią historię i bogate doświadczenie techniczne.
2, przyczepa z boczną ścianą wykorzystuje najnowszy projekt, schludny i hojny, wygodny i praktyczny.
3, nasza przyczepa z boczną ścianą jest ciężka i lekka, aby przewieźć więcej ładunku.
4, mamy 20-letnie doświadczenie w eksporcie przyczepy z boczną ścianą i mamy głębokie zrozumienie lokalnego rynku;

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

2(001)

Waga brutto	Około 6,8 tony
Wymiar zewnętrzny (mm)	13000 × 2500 × 2850 mm
Ładowność (tony)	50T
OSIE	13T, 3 osie Marka FUWA,
Opona	12.00R22,5, 13-częściowa marka trójkąta lub podwójnej monety
Obręcz	9. 00-22.5, 13 sztuk chińskiej marki
Zawieszenie	Zawieszenie mechaniczne (typ amerykański)
Wiosenny liść	90 (W) mm * 13 (Grubość) mm * 10 sztuk, typ o dużej wytrzymałości
szpilka królewska	JOST marka 2.0 lub śruby 3,5 cala
Noga wspierająca	Marka 28T lub JOST
Główna wiązka	Wysokość: 500 mm, górna płyta 14 mm, środkowa płyta 8 mm, dolna płyta ma 16 mm; Materiał to stal Q345B.
Platforma	Stal diamentowa o grubości 3 mm
Belka boczna	16 # stal kanałowa
Komora hamulcowa	zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; T30/30 plus T30 Sprężynowa komora hamulcowa; Jeden kawałek zbiornika powietrza 45L
Haki	Z
Twist Locks	12 sztuk (typ podnoszenia)
Zawór	Zawór WABCO
ABS	Z
Światło	Dioda LED
Napięcie	24V
Pojemnik	7 sposobów (7 wiązek przewodów)
Przybornik	Jednoczęściowy, 1m×0.5m×0.5m (rozmiar można dowolnie wybrać)(wyposażony w 1 szt. klucz do opon, 1 szt. tulei kiełkującej i 1 szt. korby bar)
Obraz	Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej
Terminy wysyłki	Transport kontenerem RORO lub 45FT.

Przyczepa burtowa montowana jest ogrodzeniem na platformie roboczej. Dzięki szerokiemu zastosowaniu jest w zasadzie używany do transportu średnio- i dalekobieżnego towarów średnich i ciężkich oraz ładunków masowych. Nasza firma może również zamontować dodatkowe zamki kontenerowe lub zdejmowane kolumny zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klientów, dzięki czemu można je wykorzystać do transportu kontenerów lub transportu drewna. Dzięki silnym zastosowaniom jest to pierwszy wybór do transportu na średnie i duże odległości.

initpintu_1

Wysokość przyczepy ze ścianą boczną wynosi 400-1200 mm do wyboru. Spawanie za pomocą automatycznego robota do spawania płyt falistych, jakość jest dobra, spawany szew jest piękny, ściana boczna mocna i trwała.

5(001)

Ta przyczepa ze ścianą boczną jest zaprojektowana z konstrukcją z belką poprzeczną w ramie głównej, a dla belki wzdłużnej jest zaprojektowana jako płaska platforma lub gęsia szyja. Wysokość płyty środkowej (płyty manganowej) wynosi od 400mm do 550mm. Belka podłużna jest spawana za pomocą automatycznego spawania zanurzeniowego. Rama jest śrutowana. Belka wchodzi w belkę podłużną i jest spawana w całości.

4(001)