Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem na proszek
Naczepa cysterna cementowa służy głównie do transportu materiałów sypkich, takich jak cement, popiół lotny, proszek węglika wapnia, talk, sadza, a także materiałów ziarnistych, takich jak ziarna ryżu i cząstki tworzyw sztucznych.
Wprowadzenie produktów
Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem na proszek
Zalety naczepy cysterny do przewozu cementu luzem:
1. Wysoka pojemność: Mogą transportować duże ilości cementu, zmniejszając liczbę wymaganych przejazdów i zwiększając wydajność.
2. Trwałość: Zbudowane z mocnych materiałów, wytrzymują trudne warunki transportu i ścierny charakter cementu.
3. Wszechstronność: Mogą również transportować różnorodne inne sproszkowane materiały, takie jak popiół lotny lub mąka, co pozwala im dostosować się do różnych gałęzi przemysłu.
4.Opłacalne: Transport cementu luzem w dużych ilościach może obniżyć całkowite koszty transportu w porównaniu z transportem mniejszych ilości.
5. Specjalnie zaprojektowane: Przeznaczone do materiałów sypkich, zapewniają bezpieczny transport substancji sypkich i minimalizują wycieki.
6. Łatwy załadunek i rozładunek: Wyposażone w sprężarkę powietrza i silnik wysokoprężny, umożliwiają wydajne procesy załadunku i rozładunku, oszczędzając czas i pracę.
Dane techniczne:
|
Typ:
|
Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem
|
|||
|
Stosowanie:
|
Transportuj cement luzem, popiół węglowy, proszek mineralny itp
|
|||
|
Minimalne zamówienie (MOQ)
|
1 jednostka
|
|||
|
Waga:
|
Waga tary
|
9 T
|
||
|
Ładowność
|
42 T
|
|||
|
Całkowita waga
|
51 T
|
|||
|
Wymiary:
|
Wymiar
|
11000 × 2500 * 3800 mm
(Ostateczne wymiary zależą od ostatecznych rysunków projektowych) |
||
|
Pojemność cysterny
|
40m3 (40000L)
|
|||
|
Korpus cysterny:
|
Technologia projektowania/spawania
|
Zaprojektowane do dużych obciążeń i dodatkowej trwałości;
spawanie w automatycznych procesach łuku krytym. |
||
|
Korpus cysterny
|
Korpus cysterny wykonany ze stali o grubości 5mm
|
|||
|
Dolne podwozie
|
Stal Q345B o wysokiej wytrzymałości
|
|||
|
Kształt cysterny
|
Kształt litery „V”.
|
|||
|
Silos
|
1 silos
|
|||
|
Właz:
|
2 sztuki, (średnica wynosi 500 mm)
|
|||
|
Wydzielina z ust
|
4-calowy otwór wylotowy lub optyczny
|
|||
|
Zawór bezpieczeństwa
|
Norma
|
|||
|
Wąż odprowadzający
|
8 m z uchwytami na wąż, długość jest zgodna z wymaganiami klienta
|
|||
|
Sprężarka powietrza
|
Dwucylindrowa sprężarka powietrza 12m3 marki Bohai (słynna chińska marka)
|
|||
|
Silnik
|
Silnik Diesla, silnik Weichai 4102 (słynna chińska marka)
|
|||
|
Tylna drabinka i poręcz
|
Z, jak pokazują zdjęcia
|
|||
|
Objętość retencji
|
<0.3%
|
|||
|
Oś
|
3 osie *oś kwadratowa o udźwigu 13 ton, marka FUWA (najlepsza chińska marka)
|
|||
|
Król Pin
|
2.00''(50#) sworzeń królewski, marka JOST, marka niemiecka, wyprodukowana w Chinach
|
|||
|
Zawieszenie
|
Wytrzymałe zawieszenie trójosiowe z korektorami, konstrukcja amerykańska (typ o dużej wytrzymałości)
|
|||
|
Stalowa sprężyna
|
Sześć zestawów niezawodnej lokalnej marki, 10 szt. resorów piórowych, grubość 13 mm i szerokość 90 mm
|
|||
|
Nogi do lądowania
|
Typ marki JOST, nogi podestowe obsługiwane ręcznie z podeszwą piaskową
|
|||
|
|
Specyfikacje opon
|
12R22.5, marka Triangle (słynna chińska marka)
|
||
|
Obrzeże
|
9.00-22.5,(słynna chińska marka)
|
|||
|
Liczba kół
|
13 sztuk (w tym jedno koło zapasowe)
|
|||
|
Układ hamulcowy
|
Zawór przekaźnikowy WABCO;
Cztery podwójne i dwie pojedyncze komory hamulcowe; Jedna jednostka niezawodnego zbiornika powietrza 45L lokalnej marki; Dwie jednostki niezawodnego miedzianego złącza powietrza lokalnej marki. |
|||
|
Układ ABS
|
Bez (można dowolnie wybierać, 450 USD/zestaw)
|
|||
|
Elektryczny:
|
Jedna jednostka gniazda 24 V 7-pin ISO 1185; Światło LED
(standardowe światło tylne, światło kierunkowskazu, światło odblaskowe tylne, światło boczne, światło odblaskowe boczne itp.) |
|||
|
|
Malarstwo
|
Piaskowanie przed malowaniem;
jedna warstwa podkładu antykorozyjnego; dwie warstwy farby wykończeniowej; kolor zaproponowany przez klienta |
||
|
Cechowanie
|
Standard (można natryskiwać LOGO klienta)
|
|||
|
Strażnik boczny
|
Norma
|
|||
|
uchwyt na koło zapasowe
|
Dwa zestawy wytrzymałych bagażników na koło zapasowe, w tym wspornik.
|
|||
|
Skrzynka z narzędziami
|
Jedna sztuka (1. 0*0. 5*0. 5m)
(wyposażony w 1 klucz do opon, 1 tuleję klinową i 1 drążek korbowy) |
|||
|
Warunki wysyłki:
|
Wysyłka kontenerem typu flat rack, RO-RO lub statkiem do przewozu ładunków masowych, w zależności od portu przeznaczenia
|
|||
|
Czas dostawy:
|
Czas produkcji 20 dni roboczych po wpłacie zaliczki
|
|||
Wyślij zapytanie i skontaktuj się z nami w sprawie ekskluzywnych usług i preferencyjnych cen.
Jesteśmy fabryką produkcyjną i zapraszamy do odwiedzenia nas.
Popularne Tagi: Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem na proszek, Chiny naczepa cysterna do przewozu cementu luzem dla producentów proszku, dostawców, Przyczepa budowlana, Przyczepa pojedynczej osi, Zwiastun hybrydowy, Przemysł przyczep, Oznaczenia przyczepy, Trendy przyczepy
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
